IT之家 5 月 14 日音讯,B站 up 主“蒜苔爸爸”昨日首要曝光了一张比亚迪全新车型的路试谍照。这款新车尺度紧凑,选用侧滑门、双 A 柱规划,从外观来看是一款规范的“轻型车”(又叫“K-Car”,系日本商场特有的一种车型)。
依据日本的轻型车法规,此类车辆长度不允许超出 3.4 米、宽度不允许超出 1.48 米、高度不允许超出 2 米,最大马力则限定为 64 匹。该类车型除具有泊车便当、合适城市通勤等优势外,还可享用较低的税收待遇。
因为“K-Car”彻底针对日本商场规划,基本上没有海外车企进入这一范畴。仅有的“破例”是Smart ForTwo车型,经过缩窄车身并约束排量至 0.66L,以契合日本法规。而现代的 Inster 尽管尺度挨近,但仍超支约 10%,难以列入这一类别。
据IT之家此前报导,日经新闻本年 4 月就曾放出音讯:比亚迪正在研制一款电动 K-Car,剑指现在日本商场电动汽车销冠 —— 日产 Sakura。音讯称比亚迪正瞄准17700 美元(现汇率约合 12.7 万元人民币)的起价格,若能落地将大大增强其商场吸引力,并成为其翻开局势的要害。
一起,这也标志着比亚迪有几率会成为首个真正为日本商场量身打造轻型车的海外车企。
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