湘江之畔、月亮岛旁，长益复线至兴联路大通道（过江段）如长虹卧波、横跨两岸、气势恢宏。均为长沙晚报全媒体记者 王志伟 实习生 罗新月 拍摄报导

　　2月16日，走进长益复线至兴联路大通道（过江段）项目施工现场，记者看到，建造者们抢抓阴雨气候降临前的时刻，竭尽全力推动主塔上装修块吊装施工，整个现场如火如荼。据了解，现在项目已完结总进展的97%以上。

　　来到湘江之畔、月亮岛旁，长益复线至兴联路大通道（过江段）如长虹卧波、横跨两岸、气势恢宏。

　　上一年11月，由长沙市交通出资控股集团有限公司出资、中交一公局集团有限公司承建的长益复线至兴联路大通道（过江段）项目要害控制性工程双塔斜拉桥主桥合龙，项目全线完结贯穿。

　　“现在项目已完结全体进展97%以上，正在紧锣密鼓、竭尽全力推动主塔上装修块吊装施工，以及声屏障施工等一系列隶属工程项目施作业业。”中交一公局集团有限公司兴联路大通道项目主桥工区负责人阮晓明说，正月初八项目管理人员就到岗上班，正月初十到现在，剩下工序各施工班组已悉数复工复产，“估计3月底完结桥面隶属施作业业。”

　　记者抬眼望去，只见主塔挺拔，吊装设备稳稳架起就位，数根钢缆自百米高空垂落，穿丝引线般将钢结构装修块紧紧拉起。装修块在空中平稳移动，慢慢抬升至预订方位，高空作业人员眼疾手快，敏捷对接，完结固定作业。

　　据了解，立春以来，项目参建各方敏捷调整作业状况，及时安排举行复工复产动员会，严厉执行复工复产“七个一”要求，全面做实安全训练、技能交底、安全巡查等根底作业，为全面完结正式通车方针筑牢根基。

　　长益复线至兴联路大通道工程（过江段）项目跨望城区和开福区，起于银杉路以西，止于京广铁路桥以西，道路公里。跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米，是长沙现在在建单跨最大、桥长最长的过江大桥。

　　项目自2021年9月开工以来，从始至终保持着高效有序地推动速度。待项目通车运营后，将加强完善区域路网结构，有用缓解长沙北二环、三汊矶大桥、金星北路的交通压力，并成为益阳、常德等城市进入长沙的重要通道之一。

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