国道G240线台山铜鼓隧道危旧隧道改造工程已于今年4月正式开工，目前项目已完成两侧瓷砖的剔除和清运以及两侧水沟盖板修复，移动施工平台已进洞正进行渗水处治、裂缝修复、衬砌修补工作，途经车辆需从移动施工平台下方通过。

　　铜鼓隧道是进入赤溪镇铜鼓村的交通要道，也是通往黑沙湾等旅游景区的重要方法，市民群众对本项工程非常关心。为了让市民群众更了解铜鼓隧道的维修情况和进度，合理的安排出行，建筑设计企业收集了群众近期着重关注的问题并进行解答。

　　由于铜鼓隧道建成时间较早，投入到正常的使用中时间比较久，现况隧道衬砌已出现不同程度病害，主要为滴渗漏水、混凝土锈胀及破损露筋、拱顶纵环向裂缝、边墙竖向裂缝、拱顶防火涂层脱落及隧道洞门墙开裂，照明亮度不足、消防设施老化等，严重影响隧道结构和群众的出行安全。为避免病害逐步发展，亟需对隧道做加固维修。

　　本次主要对铜鼓隧道土建、机电、交通安全设施等三方面做维修和改造。一是实施土建维修加固改造：修补衬砌病害，包括滴渗漏水、混凝土锈胀及破损露筋、拱顶纵环向裂缝、边墙竖向裂缝、拱顶防火涂层脱落，拆除隧道侧墙旧瓷片，实施专业隧道涂装等。二是进行机电设施改造：更换隧道内所有隧道灯具及供电电缆、更换隧道洞外路灯、更换隧道内电缆桥架，更换监控系统及消防设施。三是进行交通安全设施改造：拆除和更换隧道标志标牌、标线、护栏、轮廓标。

　　经前期检测，由于隧道拱顶、边墙病害位置较高且隧道内作业空间限制，施工作业人员需站在移动施工平台上对病害进行处置。途径隧道车辆则在施工平台下穿过，现时隧道宽度仅9.7米，施工平台进场后，车道宽度为3.6米，同一时间仅允许单车道单向通行。如果车辆通行速度过快，会大幅度的提升碰撞移动施工平台的风险，并导致非常严重事故。因此经交警部门审批，施工期间采取单车道通行，双向间隔放行的交通管制模式，隧道内限速10公里/小时，并设置减速带。

　　本工程计划工期为一年，由于铜鼓隧道为东西侧居民出入的必经之路，项目施工期间实施交通管制对其出行影响很大，建筑设计企业与实施工程单位等参建单位一直在优化实施工程的方案，在保证实施工程质量和安全的情况下，计划在今年12月底完成施工。

　　1.为保障安全，请市民服从现场交通指挥，耐心等待，排队依次进入隧道，进入隧道后减速慢行，小心通过。

　　2.合理安排出行时间，节假日和出行高峰时间，尽量错峰出行。（图文/台山公路事务中心提供）