6月30日15时，粤港澳大湾区的标志性工程——深中通道慎重进入通车试运营阶段。该项目集桥梁、岛屿、地道及水下立交于一体，不只是国家的严重工程建造项目，也归于世界级的跨海集群工程。深中通道全长挨近24公里，衔接虎门大桥与港珠澳大桥之间，规划时速为100公里，选用双向8车道的高速公路规范。深中通道正式通车 揭秘黑科技！

　　历经7年的建造，深中通道战胜重重应战，成果了多项世界纪录，成功跨过21公里的海域，极大地缩短了珠江口东西两岸的通行时刻。一项视频回忆了其建造进程，向一切参加建造的工作者表达了敬意。作为粤港澳大湾区交通网的重要组成部分，深中通道好像“A”字形架构中的一横，使“深莞惠”与“珠中江”两大城市集群得以直接相连，对区域开展影响深远。

　　自开工建造以来，深中通道累计取得超越200项发明专利，赢得国内外很多奖项，这中心还包含被誉为桥梁界“诺贝尔奖”的世界桥梁大会“乔治·理查德森奖”，以及深中地道被评选为“全球地道与地下工程范畴50项标志性工程”。

　　深中通道不只建造难度高，还融入了许多立异科技。例如，地道内配备了智能照明体系，可根据外部光线、色温文车流量主动调理亮度和色彩，提高驾驭体会并增强安全性。此外，地道壁上的全彩景观灯带不只能美化环境，还能在紧急状况下变为赤色预警信号。

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　　6月30日上午，深圳至中山跨江通道（以下简称“深中通道”）注册活动在深中通道西人工岛举办，活动上宣告，深中通道正式注册。下午3时将通车试运营